下图是“我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图”。据此回答18~19 题。
18.太行山以西的城市分布特点是()
A.沿黄河分布 B.沿铁路和河谷分布
C.沿山麓地带分布 D.沿冲积扇边界分布
19.太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大,其主要原因不正确的是()
A.地势较高,不易受洪灾影响 B.沿大道、公路分布,形成较早
C.河流沿岸,水运便利 D.地形平坦,易于城市建设
CB
自然条件对交通的影响:
影响方面 | 表现 |
交通线路走向 | 平原:对线路限制较少,选线时应尽量少占好地。 山地:地形起伏大,地质条件复杂,对公路选择限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑,因而呈“之”字形,沿线应尽量避开自然条件不好的地区。 |
陆地交通运输线网密度和分布格局 | 交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。 地形条件优越的地区,人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。 在山区丘陵地形复杂的地区,人口稀少,经济活动少,交通线较稀疏,交通线一般沿河谷等高线延伸。 |
交通运输方式 | 沿海、沿河是发展水运的必要条件。 海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。 在既不沿海也没有河流的条件下,就只能发展陆地运输。 |
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