电动汽车具有节能环保、运行成本低等优点，但也有电池成本高、充电设备不完善、续航里程不足等问题。2019年，我国新能源汽车市场依旧保持高速发展态势，电动汽车充电设施的建设备受人们的关注。下图为某交通线路网络等比例缩略图，图中数值为两点间的距离。读图，完成下面小题。
1．大中型城市内充电站的选址，主要考虑的因素有（ ）
①城市电力系统的供电条件 ②车辆续航里程及车辆性能
③现有公共服务设施的布局 ④避开拥堵主干道及交叉路口
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
2．我国目前主要有三种模式的充电设施：充电桩，主要提供小范围分散式服务；充电站，主要提供大范围集中式服务；换电站，更换满电电池，提供大范围集中式服务。下列关于三种充电设施适宜建设场所及目标用户对应最合理的是（ ）
A．充电桩→中心商务区→出租车 B．换电站→高速公路一公交车
C．充电站→单位停车场→单位车 D．充电桩→住宅小区→私家车
答案
1．C
2．D
【分析】
1.大中型城市内充电站的选址，主要是为新能源汽车提供充电服务的。布局时主要考虑的因素有①城市电力系统的供电条件，线路、电压等基础条件，在输电线路等级低，供电不足的区域不适宜布局，①正确。充电桩是公共服务，不特定某种品牌，要考虑②车辆平均续航里程，不能顾及不同品牌车辆的不同性能，②错误。充电桩要和现有公共服务设施统一协调布局，③正确。充电车辆需要一定时间的滞留，要占用一定空间，为避免充电车辆停放对交通造成堵塞，要避开拥堵主干道及交叉路口，④正确。C正确。故选C。
2.充电桩主要提供小范围分散式服务，车辆充电需要较长时间滞留，布局在中心商务区，土地紧张，地价较高，中心商务区车流量大，充电桩服务范围较小，不能满足充电需要。出租车运营时间紧迫，不适宜长时间充电桩充电。居民小区车辆相对较少，有停车位空间，居民车辆滞留时间长，所以适合在居民小区对私家车充电，A错误，D正确。换电站更换满电电池，提供大范围集中式服务，但公交车主要为居民出行提供方便，多在城市普通干道通行，高速公路封闭运行，不适宜公交车营运，B错误。充电站主要提供大范围集中式服务，单位停车场空间较小，单位车辆数量有限，易造成设施利用率低，造成资源浪费，C错误。故选D。
【点睛】
充电模式不同，服务效率不同，服务范围不同，规划设置位置不同，注意结合生活实际观察分析。
D