阅读资料,回答下列问题。
秘鲁(下图)沿海地区面积占领土面积的 11%,居住着全国52.1%的人口;中部山区面积占秘鲁领土面积的29%,居住着全国36.9%的人口;东部雨林地区占全国领土面积的60%,但人口仅占11%.
( 1)伊基托斯至今无公路和铁路与国内其他城市相连,简析自然原因。
一位秘鲁青年发明了能够将空气中水汽加工成水的轻便设备,获得了 2020年联合国环境规划署的“地球卫士青年奖”。目前该设备已在利马农村人口密集地区推广。
( 2)说明此设备在利马农村地区推广的主要原因。
马丘比丘城建于 1440年左右,位于海拔2350-2430m处,1983年被列入世界文化与自然遗产。印加古道是徒步前往马丘比丘城的热门线路。秘鲁政府每天只允许300名游客进入古道,所有人必须参与旅行团队,每年2月都会关闭古道,3月重新开放。
( 3)说出秘鲁政府采取上述措施的目的。
( 1 )地处秘鲁东北部,位置偏远;高大山脉阻隔;植被茂密;河网密布等。
( 2 )气候干旱;地表河流少,水量小;人口密集,生产生活需水量大,水资源短缺;此设备轻便,适宜在农村地区推广。
( 3 )保护自然环境;保护遗址遗迹;保障游客安全;使游客有更好的旅游体验。
【分析】
该地区以区位特征为背景,考察区域人文地理特征的成因。考察同学们从材料中提取信息的能力以及分析问题的能力。
【详解】
( 1 )伊基托斯所处的地区位于亚马孙雨林地区,河网密布,植被茂密陆上交通设施建设条件较差,同时地处秘鲁东北部,与沿海地区隔着高大的安第斯山脉,较为偏远,区域间联系较弱。
( 2 )利马为热带沙漠气候区,降水量少,同时人口密集,需水量大,水资源短缺严重,但是受秘鲁寒流的影响,沿海地区海雾相对较浓,空气中水汽含量较高,该装置轻便并且能够把空气中水汽加工成水,适宜在农村地区推广。
( 3 )马丘比丘城建于 1440 年左右。历史较为悠久,受大自然的侵蚀,为了保护古遗址,所以并没有修建很多的现代交通设施,并且实施限流,降低游客对景点的影响同时保证游客的旅游体验。
交通运输网:
1、构成要素:
①交通运治线,如铁路、公路、航道。
②交通运输点,如港口、车站、航空港。
2、类型:
①按形式:单一运轴网和综合运输网。
②按层次:即不同层次的运输网,包括省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
3、影响因素:
交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局。
科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代,自然因素的作用往往是最主要的;在科学技术高度发达的今天,自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。
交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的,它涉及的空间范围很大,因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。
交通运输网中的线及其布局的区位因素:
a.影响铁路的建设的区位因素:由于科学技术的发展,经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例(合理布局交通网,促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定和繁荣,先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
影响铁路、公路建设的区位因素:
1、影响铁路的建设的区位因素:由于科学技术的发展,经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例(合理布局交通网,促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定和繁荣,先进的科学技术是保证)
2、影响公路的建设的区位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
登录并加入会员可无限制查看知识点解析