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使用次数:266
更新时间:2021-11-22
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1.

留尼汪岛是印度洋上的一个火山岛,为著名的度假胜地。岛上气候终年湿热,夏季常出现特大暴雨,圣罗斯是世界上日降雨量最大的地方。下图示意留尼汪岛地理概况。据此完成下面小题。

1 留尼汪岛年降雨量最多的地区位于岛屿(

A 东部 B 南部 C 西部 D 北部

2 导致圣罗斯成为世界日降雨量最大的地方的主要天气系统是(

A 冷锋 B 暖锋 C 温带气旋 D 热带气旋

3 影响留尼汪岛环岛公路布局的主要区位因素是(

A 气候、人口分布 B 河流、海港分布 C 地形、城市分布 D 景点、机场分布

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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【答案】

1 A

2 D

3 C

【分析】

1. 该岛屿位于南半球,且地势呈现出中高周低的特征,根据纬度位置可以判断,该地受东南信风的影响较大,岛屿东部为迎风坡,年降水量大,岛屿西坡位于背风坡,降水较少。因此降水最多的位置应该位于岛屿东部, A 正确; B C D 错误。故选 A

2. 该地区位于低纬度地区,属于热带气候,锋面雨在中纬度最典型, A B 错误;温带气旋主要影响温带地区, C 错误;该地地处热带,四周临海,海洋上升气流旺盛,容易形成气旋,进而带来降水, D 正确。故选 D

3. 该地为岛屿地形,该地平原面积狭小,人口主要分布在沿海平原地区,修建环岛公路主要满足居民的出行和经济活动,首先考虑到人口和城市的分布,又由于岛屿中部高四周低,中部山区地势陡峭,修建难度大、投资高,因此地形也会影响线路的布局, C 正确;该岛屿气候差异不大, A 错误;海港并不是环岛公路分布的主要因素, B 错误;景点、机场并不是环岛线路布局的主要考虑因素, D 错误。故选 C

【点睛】

大多数岛屿径流小,地域狭小,平原主要分布在沿海地区,也是主要的城市、人口、工业、交通线路密集区。

=
考点梳理:
根据可圈可点权威老师分析,试题“ ”主要考查你对 交通运输网中的线及其布局的区位因素 等考点的理解。关于这些考点的“资料梳理”如下:
◎ 交通运输网中的线及其布局的区位因素的定义

交通运输网:

1、构成要素:
①交通运治线,如铁路、公路、航道。
②交通运输点,如港口、车站、航空港。
2、类型:
①按形式:单一运轴网和综合运输网。
②按层次:即不同层次的运输网,包括省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
3、影响因素:
交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局。
科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代,自然因素的作用往往是最主要的;在科学技术高度发达的今天,自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。
交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的,它涉及的空间范围很大,因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。

◎ 交通运输网中的线及其布局的区位因素的知识扩展

交通运输网中的线及其布局的区位因素:
a.影响铁路的建设的区位因素:由于科学技术的发展,经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例(合理布局交通网,促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定和繁荣,先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。

◎ 交通运输网中的线及其布局的区位因素的知识点拨

影响铁路、公路建设的区位因素:

1、影响铁路的建设的区位因素:由于科学技术的发展,经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例(合理布局交通网,促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定和繁荣,先进的科学技术是保证)
2、影响公路的建设的区位因素:修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。  

◎ 交通运输网中的线及其布局的区位因素的教学目标
1、了解交通运输网中的线及其布局的区位因素。
2、学会对某一具体的交通运输线进行区位因素分析和选择。
3、培养关注祖国经济建设,利用所学知识建设祖国的崇高热情。
◎ 交通运输网中的线及其布局的区位因素的考试要求
能力要求:掌握/应用
课时要求:1
考试频率:常考
分值比重:4

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交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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更新时间:2021-07-18
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知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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