B

【详解】

图中显示，澳大利亚中部地区以沙漠为主，气候干旱，不太适合人们居住和生产，因此澳大利亚中部地区人口稀疏， B 符合题意；根据所学知识可知，澳大利亚中部地区以澳大利亚大自流盆地为主，海拔较低，排除 A ；澳大利亚中部受副热带高气压带控制，盛行下沉气流，气候干旱，多沙漠，不具有潮湿闷热的气候特征，排除 C ；澳大利亚中部地区多沙漠，河流并不众多，且河流众多并不是人口稀疏的自然原因，排除 D 。故选 B 。

1 ． B

2 ． D

【分析】

1 ．

根据设问先找出 “ 差异 ” ，再分析原因。从材料可知我国常住人口城镇化率比户籍人口城镇化率高，说明在城市安了家的人口中，有一部分人的户口并不在城市，还属于农村户口。换句话来说就是有一部分农村户口的人们来到了城市安家， B 正确。城镇化率的差异不能说明城市人口出生率低， A 错误。常住人口城镇化率、户籍人口城镇化率说明农村人口迁入城市的多，城市 “ 民工荒 ” 得以绶解， C 错误。农村大量外出务工人口回流，会导致常住人口城镇化率低， D 错误。故选 B 。

2 ．

“ 十四五 ” 报告提出要提高我国常住人口城镇化率，即要让我国的农业人口比重减少，把更多的农业人口转移到城市来，让更多的农民能够进城安家。这需要从城市化的推拉力两个维度同时着手，一方面随着乡村农业产业的发展机械化、专业化等程度的加深，会有更多相对富余人口转移到城市中去；而城市要从工作、生活、居住等基本保障层面加快落实农业转移人口的市民化，增添新型城镇化的发展动力， D 正确。而城乡交通的发展，会为城乡沟通带来便利，缩小城乡差距，但这是基础条件，既不属于城市化的推力，也不属于拉力，农民并不会因为路修好了，就盲目地走出去，还是需要推拉力条件共同起作用，鼓励生育不符合我国国情，农村的保障制度好，会使部分农民返乡，对城镇化不利， ABC 错误。故选 D 。

【点睛】

本题考查户籍城镇化和常住城镇化，造成两种城镇化水平不同的主要原因是我国的城市的户籍管理制度，逐渐放开户籍管理是提高常住人口城镇化的必然之路。

C

【详解】

影响环境承载力的主要因素有资源、技术、开放程度、消费水平等，其中资源、技术、开放程度与环境承载力呈正相关，消费水平与环境承载力呈负相关。新加坡土地、矿产资源都不足，表明本国自然资源缺乏，不是环境承载力大的原因，排除 B ；新加坡经济发达，人们的消费水平较高，排除 A ；新加坡对外开放程度高，大量地利用了其他国家的资源，这是当地环境承载力大的最主要原因， C 符合题意；新加坡教育水平高，人口素质整体上较高，技术力量较强，资源利用水平较高，这也是当地资源环境承载力大的原因，但由于当地自然资源相当缺乏，如果不利用外来资源，尽管利用资源水平较高，但当地资源环境承载力也非常有限，因此当地人口素质较高不是资源环境承载力大的最主要原因，排除 D 。故选 C 。

1 ． C

2 ． B

【分析】

1 ．

读图可知，达官营地铁站早上 8 点左右进站客流量集中，与工人从家出发上班时相近，出站的客流量集中在 18 点左右，与工人下班回家时较吻合，故达官地铁站周边的城市功能区最可能是住宅区， C 正确，故选 C 。

2 ．

从图中可看出，达官营地铁站早上 8 点左右进站客流量集中，上班人员早上从家中骑共享单车到地铁站换乘地铁，共享单车停在地铁站周边。读图可知，从早上 5 点一直到 14 点，此时段出站人员少于进站人员，停在地铁站周边的共享单车不断增多，故共享单车在无调度下一直积压，可知积压最严重的是 14 时之前， 14 点之后出站人数大于进站人数，共享单车数量开始减少， C 、 D 错。 8 时到 10 点之间进站人数大于出站人数，地铁站周边单车数量还在增加，因此积压最严重的是 10 时， B 正确， A 错。故选 B 。

【点睛】

进站人数大于出站人数时，达官营地铁站单车数量一直在增加，因此图中 5 点到 14 点之间共享单车数量不断增加。 14 点之后出站人数大于进站人数，单车数量开始减少。

1 ． C

2 ． D

【分析】

1 ．

从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量较大，大型建材商城占地较多，三环、四环离市中心相对较远，土地的租金相对较低，故选 C 项。三、四环路沿线可以建设一些大面积的停车场，以方便人们停车、购建材，但不是建材商城分布于此的主要原因，故 D 可排除。由图中可以看出，二、三环路沿线与三、四环路沿线相比建材商城数量少，故排除 AB 两项。 C 正确， ABD 错误，故选 C 。

2 ．

由于北京经济的快速发展，原有的建材商城原址地价上涨， ② 正确；城市用地规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附近的交通、购物条件越来越好，北京建材商城有向五环路外扩的趋势， ④ 正确。 ②④ 正确。北京目前正在进行疏解非首都功能，故 ① 错误；建材商城环境污染较轻，也不是主导因素， ③ 错误。 D②④ 正确， ABC 错误，故选 D 。

【点睛】

影响商业中心、商业网点形成的区位因素分析： (1) 交通条件：便利的交通条件： : 环路或市区边绿，公路沿线 ( 设立原则 : 交通最优 ) 。 (2) 市场条件 : 广阔的市场或经济腹地 ( 设立原则 : 市场最优 ) 。 (3) 商品供应 : 较强的商品生产能力、稳定的商品来源。