新疆是我国最西部的边疆省份,也是面积最大的省区,到 2025 年新疆将建成 30 多个机场, 是我国拥有机场数量最多的省级行政单位。完成下题。
影响新疆机场布局的因素是( )
A .城镇 B .河流 C .地形 D .气候
A
【详解】据图可知,机场主要分布在由城镇的地方,且城镇越多,机场等级越高, 故影响机场布局的因素是城镇, A 正确,排除 BCD , 故选 A 。
【点睛】机场的区位:云雾少,少大风,跑道与盛行风向一致,天气晴朗; 地形平坦开阔,有一定坡度用于排水; 人口密集,经济发达;但是离城市一定距离(地价、噪音);有交通干线与市区联系。
内陆港,是位于内陆腹地地区、与海港存在一定距离但又保持某种程度的联系的综合交通运输枢纽和多式联运终端,可以通过多种大容量运输方式与海港(口岸)连接,在城市和区域物流集疏运体系和供应链网络中承担重要作用,具备货物转运平台、海关管理机构和完善的物流运输设施等,包括内河港口和各类交通运输枢纽,据此完成下面小题。
2 .与海港相比,内陆港( )
A .运量更大 B .功能更全 C . . 管理方便 D .效率更高
3 .内陆港设立可以( )
A .提升港口竞争力 B .提高区域分销成本 C . . 减少就业机会 D .提高运输成本
4 .内陆港交通运输更适宜( )
A .铁路运输 B .公路运输 C . . 水运 D .管道运输
5 .不同国家对于内陆港的产业要求不同,发展中国家应优先发展( )
A .供应链产业 B .产业基地 C . . 科研中心 D .精密仪器
D 3 . A 4 . A 5 . B
【解析】 2 .结合材料可知,内陆港位于内陆腹地,以陆运为主,海港以海运为主,因此运量较小, A 错误;内陆港具有海港的部分功能, B 错误;从材料中并看不出管理上的差异, C 错误;结合材料可以看出,内陆港位于交通枢纽处,运输便利,效率较高, D 正确。故选 D 。
3 .内陆港可以增加港口的经济腹地,加强海港与内陆之间的联系,提升竞争力, A 正确;内陆港的设立可以降低区域分销成本, B 错误;设立内陆港可以增加就业机会, C 错误;设立内陆港可以提高运输效率,降低运输成本, D 错误。故选 A 。
4 .内陆港主要还是运输量较大的货物;结合选项可知,铁路运输适合运输大型货物, A 正确;公路运输成本较高, B 错误;内陆港不适合发展水运, C 错误;管道运输对于运输品限制较多, D 错误。故选 A 。
5 .发展中国家经济发展水平较差,科技水平落后,因此不适合发展产业链、科研中心和精密仪器, ACD 错误;发展中国家适合建设产业基地,吸引产业转移, B 正确。故选 B 。
【点睛】铁路运输的优点:运量大,速度快,运费较低,连续性强;缺点是:修筑铁路造价高,占地面积广,短途运输成本高。公路运输的优点:机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强;缺点是:运量小,耗能多,成本高,运费较贵。水路运输的优点是:运量大,投资少,成本低;缺点是:速度慢,灵活性和连续性差,受自然条件影响大。航空运输的优点是:速度快,运输效率高;缺点是:运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。管道运输的优点是:连续性强,损耗小,安全方便,运量很大;缺点是:要铺设专门管道,设备投资太,灵活性差。
下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。路基宽 5米,因考虑到沿线主要为村庄、土地,只好顺山梁而修,短短6.8公里共有68道拐。据此完成下面小题。
6 .推测当时该公路选建在山脊上是考虑( )
A .山谷施工难度较大 B .少占耕地和节省资金
C .山谷地质灾害频发 D .沿途居民点分布密集
7 .该公路的修建,最初是为了( )
A .方便村民出行 B .通过旅游加快脱贫 C .吸引高新技术产业 D .增加矿产资源外运
B 7 . A
【分析】本题以昆明盘山公路为材料设置题目,考察学生对影响交通运输布局的影响因素的掌握程度。
6 .根据材料,山脊与山谷地区相比,山脊地区坡度大,施工难度大。山谷地区地势相对平坦,施工难度小,所以 A 项错误;沿线主要为村庄、土地,若沿山谷修建会占用耕地,付出大量的补偿金,所以 B 项正确;山脊坡度大,更容易发生地质灾害,所以 C 项错误;山脊上居民点少,居民点主要分布在山谷,所以 D 项错误;故选 B 。
7 .过去该地交通不便,修建公路主要是为了沿线村庄居民,所以 A 项正确;修建公路后,出现 68 道拐,旅游业才兴起,所以 B 项错误;该地为乡村,基础设施薄弱,人才少,修建公路不是为了吸引高新技术产业,所以 C 项错误;资源的外运需要便捷的交通, 68 道拐,崎岖的山路不利于资源外运,所以 D 项错误;故选 A 。
【点睛】影响交通运输布局的因素主要有自然因素和社会经济因素。自然因素包括气候、地形地质、水文等;社会经济因素包括经济、科技、环境、社会等。自然因素的影响越来越小,社会经济因素的成为影响交通选择的决定性因素。
结合某商品网购物流示意图,回答下面小题。
8 . ①②③ 网购流程环节排序正确的是( )
A .订单分发、物流配送、采购 B .订单分发、采购、物流配送
C .物流配送、订单分发、采购 D .物流配送、采购、订单分发
9 .与传统商业流通相比,网购的优点不包括( )
A .效率高 B .成本低 C .风险小 D .结算简便
B 9 . C
【解析】 8 . ③ 与订单用户之间是送货的环节,送货是由物流配送负责的,所以, ③ 应该是物流配送; ② 的下一个环节是入库,那 ② 应该是采购; ① 应该是订单分发,一方面分发给物流,让物流准备运输,另一方面分发给采购,让采购备齐订单需要的货物; ①②③ 网购流程环节排序正确的是 B ,排除 A 、 C 、 D ;故选 B 。
9 .与传统商业流通相比,网购足不出户就可下单买到需要的东西,效率高,排除 A ;网上支付,结算也简便,排除 D ;流通环节少,成本低,排除 B ;但网购与当面挑选货物、当面付款相比,风险大,网上看到的东西与实物可能存在质量差异,可能需要换货或退货,风险较大, C 符合题意;故选 C 。
【点睛】网购与传统商业流通相比,足不出户,效率高,结算简便,流通环节少,成本低;但是网购与当面挑选货物、当面付款相比,可能存在质量差异,风险较大。
圣米格尔岛(下图),为孤悬于大西洋的亚速尔群岛中最大的岛屿,环境优美。新航路开辟后,该岛成为大西洋航线上过往帆船的重要物资补给站。此后的 300年间,各地船只停靠在大里贝拉附近的海港。19世纪后期,该岛一度衰落。据此完成下面小题。
10 .该岛的港口主要位于岛屿北侧,最可能是因为北侧( )
A .背风避浪 B .地形平坦 C .水域更深 D .暖流增温
11 .新航路开辟后该岛吸引大量帆船停靠、 19 世纪后期该岛一度衰落的原因分别是( )
A .物产丰富、地质灾害破坏 B .位置优越、航海技术进步
C .人口众多、产业结构调整 D .风景优美、港口设施陈旧
A 11 . B
【解析】 10 .该岛的港口主要位于岛屿北侧,是因为岛屿北侧位于盛行西风 ( 西南风 ) 的背风坡,风浪小,便于船只停靠, A 正确;地形平坦是港口位于北侧的优势条件,但不是最主要的原因, B 错误;水域更深无法通过图文材料判断,需要通过等深线来判断, C 错误;岛屿北侧受寒流影响,且当地纬度低,港口建设与暖流增温关系不大, D 错误。故本题选 A 。
11 .据材料可知,圣米格尔岛为孤悬于大西洋的亚速尔群岛中最大的岛屿,位置优越,新航路开辟后,该岛也成为大西洋航线上过往帆船的重要物资补给站; 19 世纪后期,大型蒸汽机船用于航海,具有速度快、运量大、航行里程长等特点,中途需要补给少,故在航海技术进步的影响下,该岛的一度衰落, B 正确;图文资料中判断不出该岛屿新航路开辟后物产丰富,人口众多,也判断不出 19 世纪后期该岛遭受地质灾害破坏,产业结构调整以及港口设施陈旧,所以 A 、 C 、 D 错误。故本题选 B 。
【点睛】港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。在选址时,从自然条件方面来看要考虑水域条件,江阔水深,空间大,便于航行和停泊,无结冰或结冰期短;避风浪、背风地带等, 从社会经济方面来看要考虑经济腹地、经济是否发达,辐射范围是否大,客货集散量是否大等问题。
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