世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1~2题。
项 目 | 某国某交通设施修建说明 |
地理位置 | 居内陆腹地,和外界交流渠道少 |
环境特征 | 地质:多断层、地热,且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:半湿润、半干旱气候 河流:河水湍急,水量较大 生态:各种原始状态的生物群落 矿产资源:有色金属,稀有金属丰富 |
线路距离 | 约2 080千米 |
投入成本 | 约百亿美元 |
1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区适合选择的交通运输方式有 ( )
A.公路、管道 B.铁路、航空
C.航空、河运 D.河运、公路
2.有关修建该交通设施的效益的说法,正确的是 ( )
①通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客,发展旅游业 ③可以大力开发各种生态资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
解析:表中所示地区的资源丰富,地质条件差,所以适合选择的交通运输方式有铁路、航空。
答案:B
解析:读表可知,该交通设施为铁路。物资的流通能够促进该地区和外界的交流;该地区地貌多样,多山水,生物资源丰富,可以吸引游客,发展旅游业。
答案:A
读下图,完成3~4题。
3.下列关于图示线路的运输方式说法正确的是 ( )
A.高压输电线路 B.水路交通线路
C.铁路运输线路 D.管道运输线路
4.下列说法符合图示运输方式特点的是 ( )
A.机动灵活 B.损耗小、连续性强
C.运量大、投资少 D.速度快、效率高
解析:图示为我国川气东送线路,天然气主要通过管道运输。
答案:D
解析:管道运输的特点是运具和线路合二为一,运量大,损耗小,安全性能好,连续性强和管理方便。
答案:B
港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答5~6题。
5.兴建港珠澳大桥的主导因素是 ( )
A.地形 B.政治 C.技术 D.经济
6.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了( )
A.方便大型轮船通行 B.缩短通行距离
C.避开台风的威胁 D.使旅客有多种风景体验
解析:交通线选择的决定性因素是社会经济因素。
答案:D
解析:港珠澳大桥横跨珠江口,中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行。
答案:A
读“我国各种运输方式的运输周转量构成表”,回答下列问题。
运输周转量 | A | B | C | D | E |
货运(%) | 39.3 | 13.8 | 44.9 | 1.9 | 0.1 |
客运(%) | 44.9 | 46.3 | 2.6 | 0 | 6.2 |
(1)表中字母所代表的运输方式分别为:A________运输,B________运输,C______运输,D________运输,E________运输。
(2)目前,我国最主要的运输方式是________运输,原因是什么?
(3)从表中可以看出,我国居民出行目前多选择________,原因是什么?目前,其客货周转量比重均在不断________。
(4)C方式的客运量减少,且周转量百分比不断________,原因是什么?而E方式客运量也较少,原因是什么?
解析:根据运输周转量构成表可知:B的客运周转量占的比重最大,应为公路运输;C的货运周转量占的比重最大,且客运周转量较小,应为水路运输;D的客运周转量为零,应为管道运输;E的货运周转量比重很小,应为航空运输;A的客、货运周转量所占比重都较大,应为铁路运输。因铁路运输适合中长途运输,且运量大、运费低,是目前我国最主要的运输方式;公路运输机动灵活,适合短途运输,加上豪华汽车的发展,高速公路的建设,其客货周转量在不断上升;水路运输因速度慢,灵活性差,客运周转量百分比在不断下降;航空运输因运费高而客运量较少。
答案:(1)铁路 公路 水路 管道 航空
(2)铁路 适合大宗货物的中长途运输,运量大,运费低。
(3)公路运输 适合短途运输,机动灵活,并且随着汽车向豪华型方向的发展和高速公路建设速度的加快,汽车长途运输增长也比较快。 上升
(4)下降 速度慢,灵活性差。运费高。
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