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高中地理高考真题31167
高中地理高考真题31167
高中
整体难度:偏难
2012-11-10
题号
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一、一题多问 (共4题)
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1.

下图是我国某小城市地域形态变化示意图然后回答12题。

12011年与1948年该城市地域形态明显不同,其最主要的影响因素是          (  )

  A.政治         B.地形         C.河流            D.交通

2.目前,该城市交通拥堵现象较突出,正确的解决措施有                      (  )

修建卫星城镇 修建环城公路 将铁路、国道公路迁往城郊 疏散城市居民,减少城区人口

A①②         B②③          C③④            D①④

难度:
知识点:城市与地理环境 单元测试
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【答案】

解析:1948年该城市的城区呈带状沿河流分布,2011年城区除了沿河流分布外,还沿铁

路、公路分布,说明交通运输的发展对该城市地域形态产生了明显的影响。故选D

答案:D

解析:铁路、公路穿越城区是交通拥堵现象产生的主要原因,因此,修建环城公路和将铁路、国道公路迁往城郊是解决城区交通拥堵问题的正确措施。

答案:B

2.

当前,轿车正逐步进入家庭,成为大众消费的热点。读表,回答56题。

城 市

小城市

中城市

大城市

特大城市

每百户家庭拥有汽车辆数()

60

40

30

10

5.轿车销售商店的区位较宜选择在                                          (  )

A.城市中心商务区                     B.接近消费者的居民区

C.市区商业街                         D.交通方便的城乡结合部

6.不同等级城市每百户家庭拥有的汽车辆数差异的根本原因是                 (  )

A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多

B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多

C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少

D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多

难度:
知识点:交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响
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【答案】

解析:轿车销售商店由于占地较大,又需要便利的交通,所以一般建在交通方便的城乡结合部。从表中数据看,城市越大,每百户家庭拥有汽车的辆数越少,而一般大城市经济发展水平比小城市要高,人口密度也比小城市大,这只能解释为大城市非常注重公共交通的发展,居民买车的愿望不强。

答案:5.D 6.C

3.

某城市内部和对外联系路线图回答78题。

7.最不可能发展成为商业中心的是                                         (  )

A.甲         B.乙         C.丙          D.丁

8.对图中路线网的叙述,不正确的是                                       (  )

A.城市内部道路网比较合理

B.城市内部道路不宜改造成为字形

C.城市内外联系十分便利

D.高速公路、铁路应穿越城市中心

难度:
知识点:商业中心和国际贸易 商业中心及其形成
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【答案】

解析:图中丁处既不满足交通最优原则,也不满足市场最优原则。该城市采用环行放射式道路网,既有利于城内联系,又方便对外联系,且过境干线从城市边缘穿过,减轻了市区的交通压力。

答案:7.D 8.D

4.

下图为某地区商业网点大致分布示意图。读图,回答910题。

9.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是                              (  )

A.政治          B.山地          C.河谷         D.交通

10.若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是               (  )

A.甲乙                          B.乙丙

C.乙丁                          D.甲乙丙

难度:
知识点:商业中心和国际贸易
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【答案】

解析:商业网点的形成、密度、效益和组织形式都要受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。其中,自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。从图中看,商业网点的分布呈线状或带状,可能是沿交通线、河流或山谷分布的。

答案:A

解析:河流的干流一般河宽水丰,比较有利于运输,因此其商业网点的发育比支流有利得多,所以干流沿线的商业网点密度较大。

答案:A

二、选择题 (共4题)
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1.

下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通                                                         (  )

A.对住宅分布的影响力逐渐减小

B.对住宅影响的辐射范围变大

C.不利于市中心人口的疏散

D.站点附近住宅开发密度较过去变低

难度:
知识点:交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响
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【答案】

解析:由图中可知轨道线地铁站随离市中心距离增大,辐射范围变大。

答案:B

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试题总数:
11
总体难度:
偏难
难度统计
难度系数
数量
占比
中等
11
100.0%
题型统计
大题类型
数量
占比
一题多问
4
36.36%
选择题
4
36.36%
综合题
1
9.09%
填空题
2
18.18%
知识点统计
知识点
数量
占比
城市与地理环境 单元测试
2
18.18%
交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响
3
27.27%
商业中心和国际贸易 商业中心及其形成
3
27.27%
商业中心和国际贸易
2
18.18%
城市与地理环境 城市化的过程和特点
1
9.09%
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