铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 ( )
A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈
C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连
D
近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流,完成(1)-(2)题。
(1)连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行: ( )
A.旅游大客车 B.公交大客车 C.集装箱卡车 D.水产冷藏车
(2)杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是: ( )
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
(3)苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于: ( )
A.提高南北陆路运量 B.确保“黄金水道”的通航能力
C.稳定河口水文特征 D.抵御台风侵袭
CCD
读下图,回答1—3题。
1.图中黑点表示某种地理事物,该地理事物最有可能是: ( )
A.公共汽车站 B.加油站 C.超市 D.工厂
2.从图中信息判断,①、②、③、④四地中,距离该区域中心城市最近的是: ( )
A.① B.② C.③ D.④
3.图中国道走向平直的主要原因是: ( )
A.尽可能联系较多的经济据点 B.缩短线路长度,节省运营时间
C.降低筑路成本 D.少占耕地
BAB
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图,判断4-6题。
4.按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是 ( )
A.公路、水运、铁路、民航 B.铁路、公路、水运、民航
C.水运、公路、铁路、民航 D.公路、铁路、水运、民航
5.关于我国交通运输方式的叙述,正确的是 ( )
A.客运与货运一直以公路和铁路为主
B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以公路和铁路来主
C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主
D.货运一直以公路和铁路为主,客运一直以公路和水运为主
6.货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运,从运费考虑,中途货运宜选择 ( )
A.水运 B.铁路 C.公路 D.航空
BBB
右图为公路运输网,小圆圈表示公交站点,标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量;假设M站的车流量只来自于N,从N到M无论选择哪一条路线所需时间均为10分钟,有30辆车同时从N出发,过10分钟后,统计到达M的车辆最多为: ( )
A.26辆 B.24辆
C.20辆 D.19辆
D
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