读图6“我国东部沿海地区的某城市示意图”,完成13—15题。
13.据图示判断,该城市最初形成的原因是
A.位于河流沿岸 B.位于铁路沿线
C.临近海港 D.矿产资源丰富
14.滨海区的建设,有利于
①缓解老城区用地紧张状况
②扩大城市规模,方便城市内部联系和管理
③扩大对外开放
④分散老城区城市职能,减轻环境污染
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
15.图中功能区布局合理的是
A.①处建造纸厂 B.②处建港口
C.③处建滨海旅游区 D.④处建化工厂
A
【解析】早期城市形成的主要因素是自然因素,读图可知,该城市主要沿河流分布。
C
【解析】为了分散老城区城市职能,缓解城市化过程中出现的用地紧张,环境污染的问题,在城市外缘建设卫星城、城市新区。
D
【解析】造纸厂有水污染,不能布局在城区河流上游,港口建设需要考虑水域和陆域条件,②处不符,滨海旅游区一般靠近海岸的郊区中地势较高处。
城市区位因素:
自然、经济、社会等因素对城市区位的影响:(主要代表性的城市)
自然因素 |
影响的结果 |
影响原因 | |
地形 | 平原 | 大多数城市分布在平原地区 | 地势平坦,土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系和节省建筑投资,例如,美国的波士顿—纽约—华盛顿城市带分布在大西洋沿岸平原;圣弗朗西斯科—圣迭戈城市带分布在西部沿海平原;芝加哥—匹兹堡城市带分布在中部平原 |
高原 | 热带地区城市多分布在高原地区 | 热带地区,低地闷热,居住条件不利,高原地区,气候较凉爽,如巴西的城市多数分布在巴西高原 | |
山区 | 城市多分布在沿河谷底和开阔地 | 例如:我国的西安就在渭河平原,太原在汾河谷地 | |
气候 | 世界城市主要分布在气候适中的中低纬度临海地带,世界三大城市密集地区 | ||
河流 | 河运起点 | 货物在此转运,如我国江西的赣州 | |
河流汇合处 | 大量人流和物流在这里集中和转运,如我国宜宾(岷江和长江);重庆(嘉陵江和长江);武汉(汉水和长江) | ||
河口 | 河海交汇处,人流和物流在这里转运和中转,如我国上海和广州 | ||
河流曲线处 | 利用天然河流防卫,如瑞士的伯尔尼(在阿勒河上) | ||
河心岛 | 利用天然河流防卫,如法国的巴黎(在赛纳河上) | ||
自然 资源 |
以煤炭为基础发展起来的有:英国的伯明翰、曼彻斯特,美国的匹兹堡,我国的大同、鹤岗、抚顺、开滦; 以石油为基础发展起来的:英国的阿伯丁与北海油田有关,我国的大庆、玉门、克拉玛依等; 南非的约翰内斯堡与金矿有关; 我国的鞍山、包头、攀枝花等在铁矿石产地发展起来的 | ||
交通 | 在古代靠帆船和马车为交通工具的时代,北方靠马车,大多数城市在大道的会合处,如古代的邯郸城就是在两条驿道的交点发展起来的,南方城市多数在河流的汇合处(沿河设城),随着公路和铁路运输的发展,在公路和铁路的枢纽和沿线出现了一批城市,如我国在京广线的石家庄,郑州,陇海线上的宝鸡,京广线的株洲等;交通线的变化也会给城市分布和发展带来变化,如随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展,扬州和济宁等运河城市发展比较快,但是由于大运河的淤塞,海上运输的发展和京沪线的建成,这些城市发展缓慢,而京沪线沿线和沿海的城市发展比较快 | ||
政治、军事、宗教 | 古代的首都,现代的政治中心和省级行政中心,例如我国的合肥就是被定为省级行政中心而发展起来的,有一些国家专门新建一座城市作为首都,例如巴西的巴西利亚、美国的首都华盛顿、巴基斯坦的伊斯兰堡等;宗教因素建立起来的城市:沙特阿拉伯的麦加和麦地那、我国的拉萨、梵蒂冈 | ||
其他因素 | 因科技而兴起的日本筑波,因旅游兴起的张家界,黄山等 |
自然因素 |
影响的结果 |
影响原因 | |
地形 | 平原 | 大多数城市分布在平原地区 | 地势平坦,土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系和节省建筑投资,例如,美国的波士顿—纽约—华盛顿城市带分布在大西洋沿岸平原;圣弗朗西斯科—圣迭戈城市带分布在西部沿海平原;芝加哥—匹兹堡城市带分布在中部平原 |
高原 | 热带地区城市多分布在高原地区 | 热带地区,低地闷热,居住条件不利,高原地区,气候较凉爽,如巴西的城市多数分布在巴西高原 | |
山区 | 城市多分布在沿河谷底和开阔地 | 例如:我国的西安就在渭河平原,太原在汾河谷地 | |
气候 | 世界城市主要分布在气候适中的中低纬度临海地带,世界三大城市密集地区 | ||
河流 | 河运起点 | 货物在此转运,如我国江西的赣州 | |
河流汇合处 | 大量人流和物流在这里集中和转运,如我国宜宾(岷江和长江);重庆(嘉陵江和长江);武汉(汉水和长江) | ||
河口 | 河海交汇处,人流和物流在这里转运和中转,如我国上海和广州 | ||
河流曲线处 | 利用天然河流防卫,如瑞士的伯尔尼(在阿勒河上) | ||
河心岛 | 利用天然河流防卫,如法国的巴黎(在赛纳河上) | ||
自然 资源 |
以煤炭为基础发展起来的有:英国的伯明翰、曼彻斯特,美国的匹兹堡,我国的大同、鹤岗、抚顺、开滦; 以石油为基础发展起来的:英国的阿伯丁与北海油田有关,我国的大庆、玉门、克拉玛依等; 南非的约翰内斯堡与金矿有关; 我国的鞍山、包头、攀枝花等在铁矿石产地发展起来的 | ||
交通 | 在古代靠帆船和马车为交通工具的时代,北方靠马车,大多数城市在大道的会合处,如古代的邯郸城就是在两条驿道的交点发展起来的,南方城市多数在河流的汇合处(沿河设城),随着公路和铁路运输的发展,在公路和铁路的枢纽和沿线出现了一批城市,如我国在京广线的石家庄,郑州,陇海线上的宝鸡,京广线的株洲等;交通线的变化也会给城市分布和发展带来变化,如随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展,扬州和济宁等运河城市发展比较快,但是由于大运河的淤塞,海上运输的发展和京沪线的建成,这些城市发展缓慢,而京沪线沿线和沿海的城市发展比较快 | ||
政治、军事、宗教 | 古代的首都,现代的政治中心和省级行政中心,例如我国的合肥就是被定为省级行政中心而发展起来的,有一些国家专门新建一座城市作为首都,例如巴西的巴西利亚、美国的首都华盛顿、巴基斯坦的伊斯兰堡等;宗教因素建立起来的城市:沙特阿拉伯的麦加和麦地那、我国的拉萨、梵蒂冈 | ||
其他因素 | 因科技而兴起的日本筑波,因旅游兴起的张家界,黄山等 |
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