亚速海是世界上最浅的海，平均深度只有8米，海水盐度低，沿岸常年有海流，海底地形平坦，冬季大幅封冻。冬季盛行偏北风，西北部海区常有惊涛巨浪，景象十分壮观。刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道，二战时建有铁路大桥，后因自然原因损毁，2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公路两用大桥通车。西部有狭长的沙嘴与锡瓦什湾相隔，锅瓦什湾大部分水体深度在0．5米到1米之间，海底有厚达5m的淤泥。由于生物的作用，常散发出腐败的气味，夏季尤臭。下图为亚速海及周边区域略图。
据此完成下列各题。
1．近百年来，亚速海的盐度发生了变化，关于其盐度变化及主要原因的叙述正确的是
A．变小 全球变暖导致冰雪融水增多，补给水源增多
B．变小 经济发展排放的废水增多，稀释了海水
C．变大 全球气候变暖，蒸发加剧，盐度增加
D．变大 生产活动中大量引水，海平面下降，黑海海水倒灌
2．二战时修建的刻赤海峡铁路大桥被损毁的原因，最可能是
A．因发生地震灾害而损毁 B．由火山喷发的熔岩摧毁
C．海水挟浮冰撞毁桥墩 D．因泥沙淤泥积航道而废弃
3．关于夏季锡瓦什湾“尤臭”的自然原因，描述错误的是：
A．夏季亚速海的洋流较弱 B．夏季蒸发大，降水少，湾内水位浅
C．夏季气温高，微生物生长活跃 D．沙嘴阻挡了内外海水的交换
答案
1．D
2．C
3．A
【解析】
本题主要考查学生利用材料和图示，分析问题，解答问题的能力，难度较大。
1．该区域没有大规模的山脉，所以不会因为全球变暖而导致冰雪融水增多，却可能因全球变暖导致蒸发加剧，所以受全球变暖影响，该海域盐度不是变小，而是可能变大，故A错。经济发展对水源的需求量往往大于排水量，所以，受经济发展影响，该区域的水量最可能减少，从而导致海面降低，黑海海水倒灌，使该海域盐度变大。所以，B错，D正确。C选项，全球变暖是盐度变大的可能原因，但是因为全球变暖是一个缓慢的过程，影响程度较小，人为原因才是最主要原因。综上所述，最佳答案为D。
2．该地区远离地中海-喜马拉雅火山地震带，海底地形平坦，说明该地并未发生火山地震，所以因发生地震灾害而损毁的可能性不大，故AB错。材料中提到“冬季大幅封冻，冬季盛行偏北风，西北部海区常有惊涛巨浪”，所以可以推测大桥损毁的原因最可能是海水挟浮冰撞毁桥墩，故C正确。平均深度只有8米的海域是不适合船只航行的，即便泥沙淤泥积航道，也不会导致大桥损毁。故D错误。综上，正确答案为C。
3．海湾海底分布着厚达5米的淤泥，夏季气温高，微生物活动比较活跃，所以海底物质容易腐烂变质引发臭味，故C描述比正确。夏季蒸发量大,降水少,湾内水位更浅，海底臭味更容易散发出来，故B描述正确。沙嘴阻挡了湾内外海水的交换,没有外界海水的稀释，臭味不易减少，故D描述正确。材料提到“沿岸常年有海流”，所以A描述不正确。综上，正确答案为A。
