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使用次数:157
更新时间:2009-12-17
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1.

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甲、乙、丙、丁分别是通过四个城市的铁路线。下列关于四条铁路线的叙述正确的是

A.甲――带动少数民族地区发展,是西南地区通向海洋的便捷通道

B.乙――自东向西穿越了我国三大自然区

C.丙――跨越雪域高原,沿途钾盐、地热、森林资源丰富

D.丁――缓解了我国南北运输压力,活跃了交通网络

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响
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【答案】
D
=
考点梳理:
根据可圈可点权威老师分析,试题“ ”主要考查你对 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 等考点的理解。关于这些考点的“资料梳理”如下:
◎ 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响的定义
聚落布局:

古代 北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近;
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。
近现代 多沿铁路线和公路线发展;
交通运输影响聚落形态。

①商业中心(以商业街和商业小区为组织形式)的区位因素:
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
◎ 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响的知识扩展
聚落布局:
古代
北方以陆路交通为主,聚落多分布于陆路干道附近。
南方以水运交通为主,聚落往往沿水分布。
近现代
多沿铁路线和公路线发展
交通运输影响聚落形态

①商业中心(以商业街和商业小区为组织形式)的区位因素:
市场因素:以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。
交通因素:以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区:多建立在居民区内,为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提,平原沿公路线布局,山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣,人口稀少地区,交通闭塞,商业中心很难建立和发展,多采用流动服务形式,而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心:
现代:上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品:
出口:纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口:钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
◎ 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响的教学目标
1、了解交通运输对聚落形态的影响。
2、能利用相关地图和文字材料说出聚落空间形态与交通运输之间的关系。
3、培养用发展和变化的观点分析人文地理现象。
◎ 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响的考试要求
能力要求:掌握/应用
课时要求:1
考试频率:常考
分值比重:4

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交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响
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更新时间:2021-07-14
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