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近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让生活在偏远山区的群众也能够实现 “出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面小题。

4 .该县为实现全域老百姓 “ 出门见路、抬脚上车 ” ,需要( )

A .增加公交发车频次 B .完善公交覆盖网络 C .开发移动购票程序 D .实行政府补贴票价

5 .公交车带货下乡、捎农产品进城,可以( )

① 降低公交运营成本 ② 提高公交使用效率 ③ 降低物流运输成本 ④ 提高农产品附加值

A . ①③ B . ①④ C . ②③ D . ②④

6 .该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了( )

A .助力乡村振兴 B .促进物流发展 C .提高城镇化率 D .保护生态环境


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交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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使用次数:155
更新时间:2023-06-20
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1.

近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让生活在偏远山区的群众也能够实现 “出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面小题。

4 .该县为实现全域老百姓 “ 出门见路、抬脚上车 ” ,需要( )

A .增加公交发车频次 B .完善公交覆盖网络 C .开发移动购票程序 D .实行政府补贴票价

5 .公交车带货下乡、捎农产品进城,可以( )

① 降低公交运营成本 ② 提高公交使用效率 ③ 降低物流运输成本 ④ 提高农产品附加值

A . ①③ B . ①④ C . ②③ D . ②④

6 .该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了( )

A .助力乡村振兴 B .促进物流发展 C .提高城镇化率 D .保护生态环境

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题型:未分类
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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类题推荐:
交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
难度:
使用次数:153
更新时间:2021-07-13
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1.

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至重庆(8小时)夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答对该铁路走向起决定性作用的区位因素是

A.自然条件和科技水平                    B.城市分布和资源分布

C.自然条件和资源分布                    D.政府决策和人们的需求

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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使用次数:157
更新时间:2009-12-17
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1.

读冀北某地等高线地形图,回答

为把铝土矿石运到火车站,计划修一条公路,合理的选线是a、b、c、d中的

A.a                  B.b                C..c                    D.d

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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难度:
使用次数:149
更新时间:2021-07-15
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1.

读世界某局部区域图,回答

鹿特丹港兴起的主要区位优势是

A.位于河流的入海口             B.扼波罗的海航线要冲

C.地处亚欧大陆桥东端           D.西接英吉利海峡海底隧道

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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难度:
使用次数:120
更新时间:2021-07-16
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1.

下图为某区域的高速公路建设规划示意图,线路在b、d之间有甲、乙两个规划设计方案。回答下列问题。

(1)甲、乙规划方案中,你认为更合理的是哪个方案?为什么?

(2)分析a城市发展成为大城市的有利区位因素。

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题型:综合题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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难度:
使用次数:120
更新时间:2021-07-18
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1.

山上的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形,主要影响的因素是

A.气候       B.河流分布     C.植被     D.地形

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题型:选择题
知识点:交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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知识点:
交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素
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